模块化飞机来了 这才是避免空难的最黑科技！

四川航空3U8633重庆至拉萨的航班飞行途中，驾驶仓挡风玻璃脱落。在时速800公里/每小时、零下40度的情况下，机长和副机长开了一次敞篷飞机，并且冷静地将飞机紧急备降至成都，挽救了200多人的性命。

现如今人们越来越会享受生活，出门旅游度假已经成了家常便饭。

旅行和出差几乎都离不开坐飞机~

虽然有统计称，飞机的事故率在交通工具里是最低的，

但只要是出事故，后果都是灾难级的。

比如马航MH370/17、俄罗斯客机、德国之翼等......

那我们能不能避免飞机发生事故呢

或者说，飞机在飞行中如果事故发生，能否有个稳妥的措施，来保障我们的生命安全呢？

接下来，给大家介绍一款飞机，它的亮点就在于拥有——可分离式模块化客舱 

这一项技术的发明人是一位叫Tatarenko Vladimir Nikolaevich的乌克兰工程师。

他设计了一套客机跳伞的方案，但不是乘客跳伞，而是机舱跳伞！

原理非常简单——

外形酷似胶囊的独立机舱，能够与飞机组合或分解，在飞行发生意外事故时，可以迅速将机舱脱离并让乘客安全降落。

机舱和飞机并不是一个整体，而是可以彼此分开的。

倘若飞机还没抵达，乘客可先行办理登机手续，直接坐到机舱里休息~

等飞机到了，装载车将机舱送到飞机下方对接起来就OK~

飞机在空中飞行，假如发生无法挽救的紧急事故时，

机组人员可在符合规定的标准条件下启动机舱脱离程序，迅速释放机舱。

机舱脱离飞机后，自动启用双减速降落伞、落地喷气式缓冲、气垫避震保护等功能装置。

这样使得机舱尽可能缓速平稳的落地，然后乘客在安全的情况下迅速离开机舱。

如果在水域降落，机舱还有船只的漂浮功能。

想象一下，感觉这整个过程好刺激啊！

目前，这个方案的设计者已经在美国与俄罗斯申请了专利。

不过，设计归设计，研发过程可能还会遇到各式各样的困难。

希望这项技术能够早日投入使用，这样的话，在坐上飞机的内一刻，就不用再各种担心了，可以踏踏实实的享受旅行~

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