县城到城市 深圳智慧系统解决停车难题

近几年，"停车难"几乎成了国内多数城市的通病。据公安部统计，截止到今年6月底，全国机动车保有量达3.19亿辆，以个人名义登记的小型载客汽车和微型载客汽车（私家车）保有量达1.8亿辆。而据相关数据统计显示，国内的停车泊位缺口估计超5000万个。

为解决这一难题，自2014年以来，城市级的智慧道路临时停车管理系统项目建设、运营数量迅速增长，在深圳、北京等大城市中，经过不断的探索和发展，持续克服存在的各种问题，充分发挥良好的移动互联网应用基础、停车需求强烈、"互联网＋"商业模式市场活跃度高的区域特点，促使城市智慧道路临时停车得到了较好的发展。

县城到城市 深圳智慧系统解决停车难题

深圳的智慧路边停车管理信息系统，首先实现了道路临时停车的综合一体化信息管理，成为全国的标杆。一些县级行政区在解决道路临时停车这一难题上，也开始学习大城市应用案例，运用物联网、移动互联网、云计算、大数据和人工智能技术实施智慧停车。

从2018年4月份，石门县启动了2000多个道路临时停车泊位的智慧管理系统的建设和运营。该智慧管理系统运行以来，道路上的交通状况和停车秩序有很大的改善，有效缓解了县城区"停车难、行车难"的问题，也避免了"老赖式"停车，提高了县城区道路通行能力及道路临时停车泊位的使用效率，并得到了驾驶员、门店店主以及广大市民的肯定。

目前大部分县域道路临时停车运营项目的收费模式，基本上是靠人工预收费，预收现金或通过电子支付平台预收，这种模式未能充分体现智慧化和高度人性化；同时由于车辆实际停放时间产生的停车费用经常高于驾驶员预缴费用，进而产生了大量欠费记录，亦会带来大量欠逃费难追缴的问题。

石门县则创新实行后付费模式，即驾驶员停进来后，无需预先缴纳停车费用；车开走时，驾驶员可以在溜溜停车app上通过输入车牌号查询停放时间及费用等信息，并可通过第三方支付平台如微信、支付宝等进行自助缴费，很大程度地提升了驾驶员的停车体验。同时，还实现完善的追缴机制，如果驾驶员驶离车位后没有进行缴费，石门智慧停车系统将记录在案，驾驶员下次停车时，则需先完成补缴，有效地解决了欠费追缴难题。

因特大型城市、省会城市、地级市、县级行政区等不同区域的经济发展水平情况不同，要根据其实际情况实施智慧停车项目，不但要求建设、运营服务商具有持续的开发能力，还要有强大运维保障能力。对城市而言，智慧停车也是城市发展智慧交通的切入点，有助于城市解决发展中面临的交通拥堵、基础设施不足、资源紧缺等重大民生问题，加快其智慧城市建设的步伐。

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