徐工集团 中国生产线制造的中坚力量

从1989到2018，近30年间徐工集团从"名不见经传"的地方国企变成一张享誉世界的"中国制造名片"；从核心零部件被海外"卡脖子"到实现高端破局，跻身"豪门"俱乐部……在徐工集团董事长、党委书记王民看来，改革开放为企业发展带来了"机会窗口"，而坚持"创新驱动"与"国际化"两条腿走路，成为企业发展的不竭动力。

徐工集团 中国生产线制造的中坚力量

中国制造之"刚"坚持创新驱动"一根筋"

"徐工自建厂以来，自主创新的基因就在一代代坚持传承。"在设计研发岗位坚守了23年的徐工集团重型机械有限公司主任设计师朱长建感慨，自己刚入职徐工的时候，年产销起重机只有200台，而且品种单一。如今徐工集团年产销起重机超过2万台，而且产品吨位从8吨到4000吨，产品系列全球最宽。

"当初核心关键零部件依靠进口，生产总是被‘人家说了算’困扰。而如今核心零部件已经实现自己研发、生产，设计、配套都是‘我们说了算’。"朱长健说。

在朱长建所在研发团队的努力下，从这条"百米跑道"还走出了全球最大起重能力——4000吨级的履带式起重机，可将约2260辆奥迪A6轿车同时吊起。

发展道路之"柔"调整"身段"适应风云变迁

纵观40年改革历程，徐工经历了起起伏伏、浴火重生。徐州是老工业基地，八九十年代同期的40多家国有企业几乎已"全军覆没"，徐工却实现了"凤凰涅槃"，成为国有企业改革成功的典范。

在王民看来，如今徐工最大的变化，在于不再是个体制僵化的老国企，而是拥有世界级管理架构的现代化企业。在企业管理、市场拓展中的"柔"，让徐工不断调整"身段"得以长远发展。

"改革开放为企业的集团化与上市、管理机制改革打开了‘窗口’，更为重要的是，让徐工的‘国际化之路’从理想走进现实。"徐工机械总裁助理、徐工进出口公司总经理刘建森说。

自成立以来，集团从"卖产品"开始，到通过在国外开办工厂、并购企业和研发机构，将人员、资本和技术在国外落地扎根、开花结果。"洋朋友圈"不断扩大，"一带一路"越走越宽。

在杨东升看来，在全球范围内的工程机械行业，多品种小批量成为趋势，复杂性越来越高，定制化需求越来越多，这就离不开"柔性生产线"。

"企业的生产组织方式，正在从面向库存变成面向订单生产。"杨东升认为，在库存管理与生产效率之间实现平衡，在于数据和技术打通的"柔性之美"。

在徐工集团的厂房内，有一台智能大屏即时闪烁着全球范围内60多万台"已联网"的徐工制造设备的开工率、油耗情况、故障率等。

根据庞大的实时数据，企业得以掌握产品的受欢迎程度、作业时间等，以此指导下一季的生产与市场。通过对数据的响应和调试，一条生产线可在轻量机器和重型机械间"自如切换"，实现后端的"快速响应"。

平均每25分钟，就有一台起重机在这里装配下线，贴上"中国制造"标签走向全球。在位于江苏徐州的徐工集团内，有一条著名的"百米跑道"。一台台钢构车架经过这条"人机协作"的百米大道，转眼变成集万千精密零件为一体的起重机底盘。

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