黑科技？全球发布：中车的空轨运输来了！

如果这个系统未来实现后，无疑对于当前大货车的运输进行了很大部分的替代。

作为一种货物运输方式，"多式联运智能空轨集疏运系统"也毫不例外的是由运行轨道及货运动车两大部分组成。

比较特别的是该系统运行轨道建立在地面上空，基本不受用地限制，可以跨水域、丘陵缓坡建造，可以与集装箱集散中心现有的设施进行无缝衔接，最大纵坡达到8%，最小平面曲线半径为50m，最小竖曲线半径为800m,货物上下坡、转弯运输都不是问题。

货运动车通过专用智能吊具提取或转运标准集装箱及专用集运载单元后，沿着封闭的轨道内运行，通过规划好的线路完成货物的转运分配，而且不受恶劣天气影响，真正做到全天候、全时段运营。

看完"多式联运智能空轨集疏运系统"的基本工作原理后，不禁要问这么庞大的系统靠什么动力驱动，货运动车启动、行驶、制动、装卸等动作又靠什么控制，重大货物在空中穿梭到底安不安全。

"多式联运智能空轨集疏运系统"是集绿色、节能、高效、智能、安全等众多优点的高端物流系统装备。系统运营全过程全电驱动，安静、节能、绿色环保；运营全过程实现远端智能化操控，无人驾驶、无人作业、无干扰、无拥堵；设置了车辆一级、二级安全防护装置和交通安全防护系统，实现了安全双保险。

"多式联运智能空轨集疏运系统"以立体交通的思维构建未来物流的立体运输网络，用科技与智慧创造着美好未来。

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