无人成工业新名片 低空安全该如何维护

近日，委内瑞拉新闻和通信部长罗德里格斯称，4日在首都加拉加斯举行的一场阅兵中，正在演说的委内瑞拉总统马杜罗遭到无人机袭击。委内瑞拉内政部证实，载有强力C-4炸药的无人机试图刺杀马杜罗，但在飞近演讲台的时候提前爆炸，或许是操作者由于紧张过早引爆炸弹，马杜罗安然无恙，但仍有多名参加阅兵的军人受伤。

无人机成工业新名片

无人机如今已经俨然成为工业成就的一张新名片。论先进，西方宣称中国高端无人机代表——高超音速无人飞行器已经成功试验多次；论成熟，中国制造的“彩虹-4”武装无人机已经在伊拉克投入实战；论实用，各种消费级无人机正变得越来越常见，甚至很多新闻图片都是由无人机拍摄的。

民用无人机产业的研发、制造和应用是衡量一个国家科技创新和高端制造业水平的重要标志。随着无人机研制、生产成本不断降低，其应用范围日益广泛，具有旺盛的市场需求和广阔的发展前景，在国民经济建设中的作用日益突出，将会成为支持中国经济发展的重要产业。

政策、技术和应用需求是无人机产业的三大驱动力，降低成本、注重实用将是今后无人机产业发展的重要特征。随着国家传统产业转型升级与供给侧结构改革落地，在鼓励创业创新的大背景下，极具市场价值的无人机行业将继续保持高速增长。 

据行业预测，我国民用无人机产品销售和服务总体市场规模2018年将达到110.9亿元，到2020年将达到465亿元，2025年将达到750亿元。 

智能化趋势下，消费者对无人机功能需求提升。在无人机井喷式高速发展中，诸多安全问题也逐渐显现出来。

无人机风险规避

虽然身处于人工智能时代，但是无人机仍然具备航空器的特征，这也意味着其同样具有传统风险。

轻小型无人机的制造成本以及技术并不复杂，以常见的四旋翼轻小型无人机为例，其主要部件为单片机，成本只有几十元人民币，并且多附有教程。与此同时也意味着并非只有具有资质的厂商可以生产无人机，私人完全可以购买相应的材料在短时间内制造出相应的航空器，这就使得无人机的产品质量得不到相应的监管，造成风险隐患。

从目前我国无人机的发展来看，轻小型无人机往往由玻璃纤维或者工业塑料制成，并且电子信号设备设施并没有像有人机一样完备，加之目前的有效监控系统往往针对陆地（例如主干道路上的监控摄像头），因此难以进行有效探测与预警；加之无人机的数量庞大，取证非常困难，远远超过了目前民航监察员以及相关执法力量的能力范围。

人工智能时代无人机具有自主决策功能，因此在发生事故的时候，不能将责任简单归结于操控者，而是需要结合自主决策对于事故发生的影响程度来进行分析。特别是由于自主决策而发生的事故，应当以产品质量来讨论责任。

低空监视系统的完善

航天八院电子技术研究所主任姜伟曾在《低空空域监视和气象探测多功能雷达网》中表示，随着通用航空产业的发展，我国的通用航空飞行器数量到2030年预计将达30万架，小型机场数量将大幅增多，飞行架次、时间、活动范围等急剧增加，空中交通监视管理的任务量和难度也将大幅提高。

我国目前的低空监视和管理能力存在着严重不足，现有的空管雷达设备主要是针对中、高空，其设计和部署特点均不适合于低空空域监视。 目前，我国正在大力推进民航新航行系统建设，该系统未来可用于低空合作目标的监视，具有低成本、高精度的优点。但是，合作式监视设备对非合作目标没有监视能力，在未安装机载设备、机载设备关闭或损坏的情况下均无法获得完整的空情信息。可见，与合作式监视手段相比，以低空监视雷达为主体的主动式监视体系有其独特的优势和存在的必要性。

所以，为了满足我国低空开放的需要，需要建立一个以低成本、高可靠性雷达、通信、数据融合中心为基础的低空空域监视雷达网。网络可覆盖全国重要城市、敏感区域、边境地带、繁忙航路以至于全国大部分地区。 

反无人机系统的应用

有了可靠的低空监视系统，面对突发的安全隐患，反无人机技术的应用也尤为重要。随着消费级无人机的大量应用，进一步增加了大型公共场所中可能发生的安全威胁，具有恶意的无人机操作人员可以进行无人机恐怖袭击、非法记录和传输，或用其实施抗议引发骚乱等。

目前，各国主流的反无人机技术主要包括侦察、定位、主动防御等，具体表现为信号干扰、声波干扰、激光攻击、专业反制无人机、无线电控制等，但由于价格不菲、应用场景都具有高度针对性。

当然，反无人机技术的市场空间定然不会仅限于此。虽然短期内，政府依然是这一技术的主要客户，但是伴随成本的降低以及功能的发展，反无人机系统有望在政府之外的商业场景中得到更广泛的应用，获得更广阔的市场。 　　

除了反无人机技术，禁飞区设置也是应对无人机安全隐患的重要技术手段。现在，不少中大型无人机制造企业都会在无人机出厂前，围棋设定禁飞区域，使得无人机只能在指定范围内飞行。

无人机飞行时对其他飞行物和地面人员可能构成安全隐患，可能会带来间谍行为、交通事故、飞入政府禁区、偷拍、偷运毒品、抢占航线等严重的安全问题。因此，我国政府相关部门要建立统一高效的多部门联动协调监管机制，协同制订无人机产业发展顶层规划。明确无人机违法违规的行政责任、刑事责任，统一监管、统一追责，防止无人机失控影响公众安全和飞行安全，确保无人机的合理、合法、合规使用，使我国民用无人机产业实现持续、安全、创新发展，还低空空域一片安宁。

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